猴車是索道的重要設(shè)備，是用來(lái)運(yùn)輸山上人員，既可以縮短上下山的時(shí)間，又可以減輕人員體力消耗，固定抱索器是組成猴車必不可少的配件，猴車配件可以組成不同方式的人員運(yùn)輸?shù)乃鞯溃旅嫘【幗o大家分享一下固定抱索器客運(yùn)索道有哪幾種？
　　

　　固定抱索器客運(yùn)索道類型與原理

　　

　　1.連續(xù)循環(huán)式

　　
　　連續(xù)循環(huán)式的固定抱索器客運(yùn)索道，是指運(yùn)載工具（猴車吊椅）保持在線路上做不停的循環(huán)運(yùn)行工作的乘人索道，其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，工作原理是一條閉合的運(yùn)載索套在索道兩端的迂回輪和驅(qū)動(dòng)輪上，線路中間設(shè)有支架，支架上裝有壓索輪組或托索輪，起到驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)載的目的，根據(jù)地形變化運(yùn)載索壓下或托起，按一定間距將吊椅用抱索器固結(jié)在運(yùn)載索上，帶動(dòng)吊椅實(shí)現(xiàn)運(yùn)送人員的目的，不允許不下車迂回繞過(guò)驅(qū)動(dòng)輪或終端輪上下，一般上下車在站房前端。

　　2.單線循環(huán)式

　　
　　單線循環(huán)式固定抱索器乘人索道是在連續(xù)循環(huán)固定抱索器吊椅式乘人索道基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種運(yùn)載工具，這種索道的運(yùn)行方式和設(shè)備配置與連續(xù)循環(huán)固定抱索器客運(yùn)索道相似，吊椅在線路上作脈動(dòng)運(yùn)行的架空乘人索道，一條無(wú)極鋼絲繩套在迂回輪和驅(qū)動(dòng)輪上，這兩個(gè)輪子分別裝設(shè)在終點(diǎn)站和起點(diǎn)內(nèi)，在線路中間設(shè)有支架，支架上裝有托(壓)索輪用以托(壓)住鋼絲繩，驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)鋼絲繩運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　

　　3.單線往復(fù)式

　　
　　這種索道的運(yùn)載工具在線路上作往復(fù)運(yùn)行，往復(fù)式架空乘人索道中結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且投資較小的一種吊椅與牽引索的連接依靠固定式抱索器，與單線循環(huán)式乘人索道的設(shè)備組成以及工作原理等方面很相似。由于只有一根運(yùn)載索，故車廂一般不超過(guò)6人，索道線路兩組車，各由2~5個(gè)吊廂組成。單向運(yùn)輸能力一般不超過(guò)500人/ h，運(yùn)行速度一般為2m/ s~5m/s，不能與雙線往復(fù)式索道可以達(dá)到10 m/ s速度相比。
　　
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