猴車（礦山架空乘人索道）是礦用機(jī)械設(shè)備之一，主要用于地下礦山輔助運(yùn)輸?shù)V工。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，就可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)V工的目的。但是，猴車運(yùn)輸過程中，因?yàn)楦鞣N各樣的原因，如質(zhì)量問題、操作問題等，會(huì)出現(xiàn)某些故障。其中，欠速打滑是常見的故障之一，而猴車之所以欠速打滑，與猴車驅(qū)動(dòng)輪及驅(qū)動(dòng)輪襯塊有著密切關(guān)系。下面，乾冠小編為大家講述一下猴車欠速打滑原因有哪些以及如何解決這些問題吧。

　　一、張緊力太小

　　張緊力太小，鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪襯塊之間打滑。猴車依靠驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，在安裝時(shí)，需要張緊鋼絲繩，確保鋼絲繩與猴車驅(qū)動(dòng)輪襯塊之間有足夠張緊力，但是猴車運(yùn)行時(shí)間一長，鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪襯塊之間摩擦力減弱，容易打滑。

　　解決方法：

　　在兩根8米左右的橫梁中間鋼絲繩位置懸掛一人重物件，查看鋼絲繩至大擾度度是否在150mm-200m左右，如不符則調(diào)整重錘塊數(shù)量，使鋼絲繩至大擾度在在150mm-200m左右。

　　二、襯塊磨損大

　　猴車驅(qū)動(dòng)輪襯塊磨損嚴(yán)重，摩擦系數(shù)不夠。輪襯磨損厚度已超過原厚度的三分之二。當(dāng)鋼絲繩與猴車驅(qū)動(dòng)輪襯塊摩擦磨損嚴(yán)重，摩擦力減小，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

　　解決方法：

　　更換猴車驅(qū)動(dòng)輪襯塊，并現(xiàn)場查看鋼絲繩是否在驅(qū)動(dòng)輪輪襯繩槽中心，如不在中心則調(diào)整驅(qū)動(dòng)橫梁高度或出入繩口的托壓輪，保證鋼絲繩在輪襯繩槽中心。

　　三、超負(fù)荷運(yùn)行

　　猴車運(yùn)載符合過大，會(huì)導(dǎo)致猴車鋼絲繩及驅(qū)動(dòng)輪承受更大壓力，加劇摩擦，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

　　解決方法：

　　查看現(xiàn)場乘人間距是否按設(shè)計(jì)乘坐，如不符則要求按設(shè)計(jì)乘人間距乘坐。

　　四、繩索太光滑

　　猴車鋼絲繩表面涂抹潤滑脂太多，會(huì)減弱與猴車驅(qū)動(dòng)輪襯塊之間的摩擦力，導(dǎo)致猴車欠速打滑。

　　解決方法：

　　在設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，讓鋼絲繩從水泥灰中通過即可去掉油脂。

　　上述即是猴車欠速打滑原因有哪些及其解決方法的相關(guān)介紹，通過上文可知，猴車欠速打滑根本原因在于驅(qū)動(dòng)力矩大過于兩物體之間的附著力，彈性滑動(dòng)的發(fā)生區(qū)域（即彈性弧）將擴(kuò)大到整個(gè)接觸弧，此時(shí)就會(huì)發(fā)生打滑。為此，需要采用高品質(zhì)的猴車驅(qū)動(dòng)輪襯塊，確保鋼絲繩與猴車驅(qū)動(dòng)輪襯塊附著力達(dá)標(biāo)。洛陽乾冠礦機(jī)生產(chǎn)的猴車驅(qū)動(dòng)輪襯塊質(zhì)量優(yōu)異，摩擦系數(shù)適宜，耐磨耐用，歡迎有需要的客戶致電咨詢。