猴車吊椅主要是由吊桿、坐板凳、腳撐、連接套(牽引頭、立桿、座、腳蹬桿)四部分組成，其卡鋼纜的抱索器與曲形吊桿的上頭部分連接，吊桿下頭部分與坐架和坐椅連接，是猴車（架空乘人索道）的乘坐工具。不過，在猴車運(yùn)行過程中，尤其是在運(yùn)行至彎道時(shí)和人員下車時(shí)，吊椅受力后常會(huì)產(chǎn)生左右橫向擺動(dòng)現(xiàn)象，不利于猴車運(yùn)行速度的提升。此外，安裝方法不對(duì)、運(yùn)行速度過快也會(huì)造成猴車吊椅出現(xiàn)故障，導(dǎo)致意外事故發(fā)生，因此要做好猴車吊椅保護(hù)工作，確保猴車運(yùn)行安全。下面，乾冠小編為大家分享一下猴車吊椅有哪些保護(hù)措施吧。

　　一、防脫繩保護(hù)設(shè)施

　　隨著猴車吊椅輸送距離的延長，牽引鋼絲繩受自身松弛度和托繩輪走向兩個(gè)因素的影響，會(huì)出現(xiàn)在個(gè)別托輪處發(fā)生牽引鋼絲繩脫輪的現(xiàn)象，既影響人車的正常運(yùn)行又造成出人井人員乘車隱患。為了保證猴車吊椅的運(yùn)行安全，有關(guān)單位研制應(yīng)用了一種簡單、易行、有效的防脫繩設(shè)施，這種防脫繩設(shè)施是采用一種寬度略大于托繩輪寬度、口朝下的可在布置于托繩輪上方適當(dāng)高度處的圓管中前后擺動(dòng)的倒U字型裝置，其下口位于托繩輪托繩位置下方。在沿線防脫繩設(shè)施的控制下，牽引鋼絲繩能保證正常運(yùn)行不脫繩。根據(jù)使用地點(diǎn)的不同和礦井瓦斯含量的不同，這種裝置可采用兩種不同的材質(zhì)，在進(jìn)風(fēng)巷的低瓦斯巷道可采用金屬倒U字型裝置，在回風(fēng)巷等地點(diǎn)應(yīng)采用非金屬倒U字型裝置，以消除吊椅碰撞U字型裝置時(shí)產(chǎn)生火星引發(fā)事故。

　　二、防睡覺覺醒設(shè)施

　　由于猴車吊椅擔(dān)負(fù)著輸送人井人員和出井人員的任務(wù)，考慮到出井人員通常經(jīng)過數(shù)小時(shí)的勞動(dòng)比較勞累容易發(fā)困，在乘坐猴車吊椅時(shí)容易產(chǎn)生發(fā)困睡覺現(xiàn)象，可能造成到站不能及時(shí)下車等，因此系統(tǒng)需要設(shè)置防睡覺提醒設(shè)施。目前國內(nèi)常見的防睡覺提醒設(shè)施：一種是在下車地點(diǎn)前方約定10m左右處的安裝聲響較大的電子聲響裝置；另一種是在托繩輪的橫梁下懸吊一片輕質(zhì)塑料小門簾，在人員通過時(shí)可輕拂乘坐人員頭部，以喚醒乘坐人員下車，兩種裝置也可以同時(shí)設(shè)置。

　　三、下車預(yù)報(bào)警設(shè)施

　　為了防止乘車礦工因?qū)η胺较萝嚨攸c(diǎn)不熟悉或遺忘造成越位下車，給乘車安全管理帶來隱患，目前國內(nèi)使用的猴車運(yùn)輸系統(tǒng)大多設(shè)有下車預(yù)報(bào)警提示裝置。該裝置是在下車點(diǎn)前5m處的托繩輪上裝有一個(gè)磁感應(yīng)裝置，當(dāng)乘車人員通過時(shí)該托繩輪在鋼絲繩的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)一定角度時(shí)使磁感應(yīng)裝置動(dòng)作，下車預(yù)報(bào)警提示裝置便會(huì)自動(dòng)發(fā)出“前方下車，注意安全”的警告。

　　四、強(qiáng)制急停車設(shè)施

　　目前國內(nèi)使用的猴車吊椅大多設(shè)有強(qiáng)制停車設(shè)施，是為了防止乘車礦工因各種原因在下車地點(diǎn)未下車可能造成的安全問題。該設(shè)施是在下車位置之后適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)有專門的斷電停車裝置，當(dāng)乘車人員越過下車地點(diǎn)，不能自行下車時(shí)，其身體在運(yùn)行的過程中會(huì)觸動(dòng)斷電停車裝置啟動(dòng)，使系統(tǒng)斷電停車，以確保乘車人員的安全。

　　上述即是猴車吊椅有哪些保護(hù)措施的相關(guān)介紹，猴車吊椅的使用為煤礦井下人員運(yùn)輸提供了便利服務(wù)，我們要注重運(yùn)行的安全性，確保猴車吊椅性能和使用效果。洛陽乾冠礦機(jī)生產(chǎn)的猴車吊椅造型美觀、強(qiáng)度、剛度可靠，乘座舒適安全，人員下方便，歡迎有需要的客戶致電咨詢。